本帖最后由 izhangan 于 2017-9-20 16:13 编辑
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层压木材的可塑性允许两片直板在中间连接处弯曲，为设计大型复杂的建筑结构提供了更多可能。主航站楼的南部扩建是惠灵顿机场的新的重要项目，也是对该机场2030的战略目标的响应之一，并且是自机场1999开放以来主航站楼的第一个主要工程。为了服务直至2021年的乘客增长需求，扩建内容包括增加建筑面积，重新分配航站楼南端的运营设施，改进西南口的安全检查设备，重组通往南门的通道和增加南门的宽度。主航站楼参照原有的建筑风格增建了3.5个跨度，延伸到了西南口来合并集中安全检查区域、到达客运量控制系统和南登机口区域，增加乘客流动量。西南口连接了主航班楼休息室、西南口休息室和南口。低高度的空间提供了旅客私密的休息室体验，定制木梁、折叠穿孔天花板和木质铺面结构给予旅客温暖之感，同时也与主航班楼和最近修建完成的国际客运站休息室风格相呼应。
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发表于 2017-9-1 08:54:22
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